バイクのエンジンオイル注入に使うおすすめ商品
「バイクのエンジンオイル注入に使うおすすめ商品」のページです。 この使い方におすすめの「オイルジョッキ」「エンジンオイル」「アドブルー」などの商品を紹介します。
(5種類の商品があります)
オイルジョッキ(フタ+網付)
【特長】フタ付きでゴミやホコリが入りにくく、ノズルキャップにも網がついているので液中にある異物混入を防ぎやすい構造です。
5サイズあるので用途に合わせてお選びいただけます。
【用途】ガソリン・軽油・灯油・エンジンオイル等粘度の低いオイル・クーラント・水の補充や交換に最適です。
【仕様】こし網キャップ付【材質】PE
用途： オイルの補充交換時満足度： 
機械にオイルを補充時に何時も埃や異物の混入に注意していますが油さしと違い中に常時オイルを入れて置けないので蓋付ならばと思い購入しました。出来うるならば先端にカバーを付けて頂ければもっと便利です。
機械にオイルを補充時に何時も埃や異物の混入に注意していますが油さしと違い中に常時オイルを入れて置けないので蓋付ならばと思い購入しました。出来うるならば先端にカバーを付けて頂ければもっと便利です。用途： エンジンオイル注油に。満足度： 
ジムニーシエラ（jb43w）、スーパーカブ（C50）に使用。どちらともちゃんと使用できました。
・良いところ
スーパーカブの小さな穴でも注油ができますし、ちゃんとオイルは注油できます。便利です。
・残念なところ
『ふたが付いてる』とかいてあるのに閉まりません。しまってくれません。そんなもんかな？
あと、油断して注ぐと蓋部からオイルがダダ漏れです。
『網が付いてる』とかいてあるのに、申し訳程度の網です。1mm角程度の網なので、ホコリや砂などは通るでしょうね。本当に付いてるだけです。
蓋については初期不良なのでしょうか……？
ジムニーシエラ（jb43w）、スーパーカブ（C50）に使用。どちらともちゃんと使用できました。・良いところ
スーパーカブの小さな穴でも注油ができますし、ちゃんとオイルは注油できます。便利です。
・残念なところ
『ふたが付いてる』とかいてあるのに閉まりません。しまってくれません。そんなもんかな？
あと、油断して注ぐと蓋部からオイルがダダ漏れです。
『網が付いてる』とかいてあるのに、申し訳程度の網です。1mm角程度の網なので、ホコリや砂などは通るでしょうね。本当に付いてるだけです。
蓋については初期不良なのでしょうか……？
用途： サスペンションオイル注入用満足度： 網付きの1リットル品が欲しくて購入しました。予定通りの使い勝手で満足しています。強いて言えば網がもう少し細かいと良いと思いました。尚、もともと使う予定ではなかったのではずしていますがが蓋の精度は今一です。
網付きの1リットル品が欲しくて購入しました。予定通りの使い勝手で満足しています。強いて言えば網がもう少し細かいと良いと思いました。尚、もともと使う予定ではなかったのではずしていますがが蓋の精度は今一です。
(2種類の商品があります)
尿素水 高品位 AdBlue(アドブルー) 尿素SCRシステム専用【特長】AdBlue(R)(アドブルー)は、尿素SCRシステムにもちいられ排気ガス中に含まれる窒素酸化物(Nox)を無害な水と窒素に分解する還元剤です。
【用途】本製品は尿素SRCシステムを搭載したディーゼル車の排ガス処理用の製品です。
【成分】ノズル【JIS規格】尿素(32.5%)、水(67.5%)【付属品】製造元：三菱ケミカル株式会社
AdBlue®；はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。【規格】JQ0314002 AUS32 JIS K2247-1【包装形態】パックインボックス
AdBlue®；はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。【規格】JQ0314002 AUS32 JIS K2247-1【包装形態】パックインボックス
用途： ディーゼルエンジンの補充満足度： 
ディーラーよりかなり安い
色が透明でずか、問題ないでしょう
ディーラーよりかなり安い色が透明でずか、問題ないでしょう
(2種類の商品があります)
エンジンオイル 10W-30 SM(API) CF相当 全合成油【特長】GROUPⅢ100%の合成油を使用した高性能なオイルです。
高い省燃費性能を発揮します。 優れたコストパフォーマンスを追求。 安定した潤滑性能を追求。 エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。
高い省燃費性能を発揮します。 優れたコストパフォーマンスを追求。 安定した潤滑性能を追求。 エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。
【用途】ガソリン・ディーゼル兼用
【危険物の類別】10W-30【SAE】SM/CF相当【危険等級】Ⅲ【危険物の品名】第四類【API】第四石油類
用途： オイル補充 交換満足度： 価格が安いので今後も購入
価格が安いので今後も購入
用途： バイクのエンジンオイル注入用に満足度： 普通に使用できます。良い商品です。
普通に使用できます。良い商品です。
(3種類の商品があります)
GTX DC-TURBO 10W-30 SM/CF
【特長】高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。
DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。
摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。
【用途】4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
【API】10W-30【ベースオイル】SM/CF相当【SAE】鉱物油【危険等級】Ⅲ【危険物の品名】第四類【危険物の類別】第四石油類
用途： 自家用車のオイル補充。満足度： 営業車に以前から使用してるオイルですが、別に不満もありません。
MAGNATECシリーズに比べるとエンジンのスムーズさに欠ける気がしますが、
価格を考えると充分だと思います。
営業車に以前から使用してるオイルですが、別に不満もありません。MAGNATECシリーズに比べるとエンジンのスムーズさに欠ける気がしますが、
価格を考えると充分だと思います。
(1種類の商品があります)
ウルトラ GR2
【特長】スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。
【用途】分離・混合用
【危険物の数量】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の性状】第三石油類【危険等級】1L【危険物の品名】非水溶性
用途： オイル補充に満足度： オイル補充時
価格も安く、安心して使用でき 重宝しています
オイル補充時価格も安く、安心して使用でき 重宝しています
用途： オイルリザーブ補充満足度： さすがメーカー用品。安心して使えます。
さすがメーカー用品。安心して使えます。
用途： オイル充填満足度： 適正価格で満足
適正価格で満足
(2種類の商品があります)
2サイクル スーパーゾイル
【特長】分離給油の場合、初回は2サイクル用ゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルを1：1で混ぜてください。2回目以降は1：5くらいでOK。
混合油の場合、2サイクルゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混ぜ合わせたものを燃料に入れてご使用ください。
スーパーゾイルを使用するとエンジンが良く回るようになりますので、使い始めの数百キロは、いきなりオーバーレブさせないよう徐々に回転を上げていくようにしてください。
2サイクルエンジンの場合は、車両により煙が多く出たりかぶり気味になることがあります。その場合はスーパーゾイルを薄くするか、セッティングにより調整してください。
レース車両には毎回のご使用をお勧めします。
【用途】2サイクルエンジン用
【危険物の品名】金属表面再生剤【仕様】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の類別】第四石油類
用途： オイル注入時に満足度： エンジンの吹き上がりが良くなりました。
エンジンの吹き上がりが良くなりました。
(2種類の商品があります)
オートルーブスーパーオイル
【特長】低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル
【用途】高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに
【危険物の品名】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の性状】第三石油類【危険物の類別】非水溶性
用途： 原付バイクオイル補充満足度： 特に問題ありません。
特に問題ありません。
(1種類の商品があります)
オイルポンプ ペール缶用【特長】メインボディー取り付け位置によりハンドルの位置も変わります。
特にギアオイル交換作業に適しています。
特にギアオイル交換作業に適しています。
【用途】20Lペール缶専用
【質量(kg)】20Lタンク【適合】対応粘度 0～100【吐出量】3.9【適合容器】150【車輪径(Φmm)】65mL/1ストローク【ホース長さ(m)】1.5
用途： ギヤオイル注入時満足度： 
ホースが硬い為使いづらい。本日使い始めたらホースと排出金具のカシメ部分からオイル漏れあり。仕方なくウエス巻いて使用。ギヤオイルで漏れてくるのだから粘度の低いオイルではよけい漏れてくるかも。安いから仕方ないとあきらめる。
ホースが硬い為使いづらい。本日使い始めたらホースと排出金具のカシメ部分からオイル漏れあり。仕方なくウエス巻いて使用。ギヤオイルで漏れてくるのだから粘度の低いオイルではよけい漏れてくるかも。安いから仕方ないとあきらめる。
(3種類の商品があります)
トヨタ純正エンジンオイル SN/GF-5 5W-20
【特長】API規格 SN、ILSAC規格 GF-5の基準をクリアし5W-20の粘度グレードが要求されるエンジンのための最新オイルです。
高品質基油をベースに高いエンジン保護性能を実現。
さらに省燃費性能は交換直後のみならずその持続性についても優れており燃費を節約しながらエンジンをしっかりと保護し愛車のエンジンを新車のように保ちます。
【SAE】5W-20【危険等級】SN【API】鉱物油【ベースオイル】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第四石油類【ILSAC】GF-5
用途： 愛車のオイル補充満足度： 愛車のオイル減りが早いので、補充用で購入しています。カーショップと
同じものが、安価でしかも配達までしてもらえる。便利です。
愛車のオイル減りが早いので、補充用で購入しています。カーショップと同じものが、安価でしかも配達までしてもらえる。便利です。
