多走行車のメンテナンスに使う商品
「多走行車のメンテナンスに使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「フェールワン」などの商品を紹介します。
(2種類の商品があります)
F-1 フューエルワン
【特長】最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。
燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。
燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。
【用途】内燃機関用燃料系統の清浄・防錆・潤滑剤
【危険物の性状】Ⅲ【危険物の品名】第四類【危険等級】第二石油類【危険物の類別】非水溶性
用途： 過走行車のメンテナンス満足度： 
10万kmを超えた車両へのメンテナンスで入れています。即効性はないようなので効果はじっくり見ていきたいと思います。
10万kmを超えた車両へのメンテナンスで入れています。即効性はないようなので効果はじっくり見ていきたいと思います。
(1種類の商品があります)
エンジンパワーシールド EPS
【特長】オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤
オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。
また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。
【危険物の類別】280【危険物の品名】オイル量3～6Lに1本を使用【容量(mL)】Ⅲ【危険等級】第四類【使用量】第四石油類【危険物の数量】0.28L
用途： 過走行車のメンテナンス満足度： 
多少エンジンオイルの減少が少なくなった感じ
価格からオイルを継ぎ足しした方がメリットが有ると思われる。
多少エンジンオイルの減少が少なくなった感じ価格からオイルを継ぎ足しした方がメリットが有ると思われる。
用途： 多走行車のメンテナンス満足度： 
後部座席に乗車の際、どこからかギコギコ音がするようになったのでヘタったショックとサスと同時交換。
交換後は全く異音もなくなった。
後部座席に乗車の際、どこからかギコギコ音がするようになったのでヘタったショックとサスと同時交換。交換後は全く異音もなくなった。
(1種類の商品があります)
eクリーンプラス ECP
【特長】遅効性エンジン内部洗浄剤
エンジンオイルに添加することで、ドライブクリーニング機能(走行しながら汚れをエンジンオイルに溶かして分散する)によりエンジン内部をきれいにします。
【危険物の類別】オイル交換時に規定量を添加する【危険等級】100【危険物の性状】オイル量3～6Lに1本を使用【容量(mL)】Ⅲ【使用量】第四類【使用方法】第三石油類【危険物の数量】0.1L【危険物の品名】非水溶性
用途： 多走行車のメンテナンスに満足度： 10年落ちで購入した中古のソニカ(L405S)に入れてみましたが、500Kmくらいですぐにオイルが汚れてきました。購入時に車検を取ってオイル交換して引き渡されましたが1,000Kmくらいまではオイルは綺麗な色だったのでエンジン内の汚れが落ちたんだと思います。
10年落ちで購入した中古のソニカ(L405S)に入れてみましたが、500Kmくらいですぐにオイルが汚れてきました。購入時に車検を取ってオイル交換して引き渡されましたが1,000Kmくらいまではオイルは綺麗な色だったのでエンジン内の汚れが落ちたんだと思います。
用途： 多走行車のメンテナンス満足度： アッパー側と同時交換。異音対策にと交換した結果、とても満足な結果になりました。
アッパー側と同時交換。異音対策にと交換した結果、とても満足な結果になりました。