バイクのエンジン分解に使う商品
「バイクのエンジン分解に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「ソケットレンチ」「eリング」「手袋」などの商品を紹介します。
(12種類の商品があります)
背抜き手袋 天然ゴムコート
【特長】10ゲージ仕様なので網目が細かくフィット感があります。
通気性に優れ、軟らかく丈夫な手袋です。
手のひらに天然ゴムをコーティングすることで、グリップ力に優れた商品になっております。
【用途】運搬業・建設業・園芸作業・DIYなどに
用途： バイクエンジン分解満足度： 
使用感はいいですが、油の付着する指先端の先がボロボロになってしまいはがれてしまいました。もう少し耐油性があれば１００点です！
使用感はいいですが、油の付着する指先端の先がボロボロになってしまいはがれてしまいました。もう少し耐油性があれば１００点です！
(2種類の商品があります)
E リングプライヤー
【特長】精密機器の軸部に取り付けられたEリングの取り外しに最適です。
Eリングと軸とのすき間に特殊構造の先端をはさみ込み、極めて簡単に着脱作業が行えます。
先端部に着磁しており、Eリングをより確実に保持できます。
Eリングと軸とのすき間に特殊構造の先端をはさみ込み、極めて簡単に着脱作業が行えます。
先端部に着磁しており、Eリングをより確実に保持できます。
【用途】オフィス機器、自動車、バイクのメンテナンスに。
【種類】スナップリングプライヤ【RoHS指令(10物質対応)】軸用【軸穴種別】対応
用途： バイクのエンジン分解時満足度： 
作りが良いです。対象物が狭い部位に付いている事が多いので、全体的に薄く作っていたただけると尚のこと良いと思います。
作りが良いです。対象物が狭い部位に付いている事が多いので、全体的に薄く作っていたただけると尚のこと良いと思います。
用途： バイクのエンジン分解満足度： ヤマハ純正だけあって申し分なし。確実に作業できます。
ヤマハ純正だけあって申し分なし。確実に作業できます。
(1種類の商品があります)
ソケットレンチセット39pc
【特長】ソケットは角ではなく面で包むようにホールドするフランクドライブ方式で、ボルト・ナットを傷めずトルクアップできます。
【用途】自動車、バイク、自転車のメンテナンスに最適。
【仕上処理】280×50×185【寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】ラチェットハンドル9.5mm角、エクステンションバー75mm、ソケットアダプター差込角9.5mm→6.3mm、ソケット9.5mm角：8・10・11・12・13・14・15・17・19、ソケット6.3mm角：4.5・5・5.5・6・7・8、ビットアダプター差込角6.3mm、スピンナーハンドル差込角6.3mm、ドライバービット：+1・+2・+3・-4・-6、トルクスビット：T8・T10・T15・T20・T25・T30、六角棒レンチ：1.5・2・2.5・3・4・5・5.5、6mm【差込角(mm)】6.3+9.5差込角【セット商品数】39【セット内容】クロームメッキ
用途： バイクのエンジン分解満足度： ソケット自体はしっかりしているが、ラチェットハンドルはおまけ程度。
トルクが掛けてあるような場所に使うとすぐダメになるので、8，9ミリとかの小さいやつなら普通に使えると思う。
ソケット自体はしっかりしているが、ラチェットハンドルはおまけ程度。トルクが掛けてあるような場所に使うとすぐダメになるので、8，9ミリとかの小さいやつなら普通に使えると思う。
スナップリングプライヤー 穴・軸兼用
【特長】180°、90°、45°のヘッドに交換でき6通りの使い方が出来ます。
【爪直径(Φmm)】150【熱処理】10～50【質量(g)】200【交換用ヘッド】42【適合スナップリング(mm)】1.4【硬度】あり【全長(mm)】45°、90°、180°
用途： バイクエンジン分解等満足度： 
固定用のピンの長さのせいか、ロックまで押し込むのに力がとても必要だった。
又、肝心の先端のピンの径が、不ぞろいである。
固定用のピンの長さのせいか、ロックまで押し込むのに力がとても必要だった。又、肝心の先端のピンの径が、不ぞろいである。
