キャリパーオーバーホール時に使う商品
「キャリパーオーバーホール時に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「エアーガン」「シールキット」「ブレーキフルード」などの商品を紹介します。
(2種類の商品があります)
ブレーキフルード
【特長】FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。
四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。
高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。
四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。
高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。
【用途】自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用
【危険物の性状】FMVSS NO.116 DOT4【使用方法】1.ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給の取扱方法に従ってください。交換目安は、車検毎または、ブレーキ液の色が黒褐色になった場合に交換してください。
2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。
3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。【危険物の品名】(ドライ)230℃以上
(ウェット)155℃以上【RoHS指令(10物質対応)】Ⅲ【規格】第四類【沸点(℃)】第三石油類【危険等級】対応【危険物の類別】水溶性
2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。
3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。【危険物の品名】(ドライ)230℃以上
(ウェット)155℃以上【RoHS指令(10物質対応)】Ⅲ【規格】第四類【沸点(℃)】第三石油類【危険等級】対応【危険物の類別】水溶性
用途： キャリパオーバーホールに使用満足度： 
安くてはじめは心配するかもしれませんが、スポーツ走行しないかぎり十分です。
また、使用するときにリピートします。
安くてはじめは心配するかもしれませんが、スポーツ走行しないかぎり十分です。また、使用するときにリピートします。
用途： キャリパーのオーバーホール満足度： 
コスト面でかなりお得感があります、これからも使用したいと思います。
コスト面でかなりお得感があります、これからも使用したいと思います。
(1種類の商品があります)
エアーダスターガン 流量調整付【特長】引き金を引くと圧縮空気を噴出できます。流量をノズルで調整可能。
【用途】作業前のホコリ飛ばし、清掃に
【材質(本体)】G(PF)1/4【最高使用圧力(MPa)】2【カプラー接続ねじ径】280【質量(g)】G(PF)1/8【流体】アルミ【空気使用量(L/min)】212【ノズルねじ径】空気【接続口】0.6【ノズルタイプ】常圧用カプラー【ノズル口径(Φmm)】スタンダード(流量調整付)
用途： キャリパー オーバーホール満足度： キャリパーバラしてピストンにダストカバーかぶせる時このエアダスターは流量調整ができたんでかぶせやすかったです
キャリパーバラしてピストンにダストカバーかぶせる時このエアダスターは流量調整ができたんでかぶせやすかったです
用途： キャリパオーバーホール満足度： フロントブレーキに今回純正以外を使用してみましたが、全く問題なく変わりなく使用できます。制研さん同様ホースリングも付属されていれば、尚助かりましたが。でも十分満足です。
フロントブレーキに今回純正以外を使用してみましたが、全く問題なく変わりなく使用できます。制研さん同様ホースリングも付属されていれば、尚助かりましたが。でも十分満足です。用途： キャリパーオーバーホールに使用満足度： L160Sムーヴのオーバーホールに使用。
自分で調べたので不安でしたが、純正品番から調べて購入したのでしっかり適合しました。
L160Sムーヴのオーバーホールに使用。自分で調べたので不安でしたが、純正品番から調べて購入したのでしっかり適合しました。
用途： キャリパーオーバーホール満足度： 
２種類のグリスの内、１つは何用のグリスなのか分からない。
シールキットにはバンジョーボルトのガスケットを同封してもらいたい。
２種類のグリスの内、１つは何用のグリスなのか分からない。シールキットにはバンジョーボルトのガスケットを同封してもらいたい。
用途： キャリパーオーバーホール時満足度： さすがHONDAの純正DOT4！ この値段でこの品質はさすがです。他のDOT4が使えなくなります。
さすがHONDAの純正DOT4！ この値段でこの品質はさすがです。他のDOT4が使えなくなります。
用途： キャリパーオーバーホール満足度： 表示は「ミニカトッポ」となっていますが、ロードスターNB8C（前期）にも使えます。防錆紙に包まれていました。装着後１週間経過、問題ありません。ピストンは錆を磨いて再使用してもすぐに錆てしまいます。交換した方がいいでしょう。純正品は4000円ほどですので、安く交換でき助かりました。
表示は「ミニカトッポ」となっていますが、ロードスターNB8C（前期）にも使えます。防錆紙に包まれていました。装着後１週間経過、問題ありません。ピストンは錆を磨いて再使用してもすぐに錆てしまいます。交換した方がいいでしょう。純正品は4000円ほどですので、安く交換でき助かりました。用途： キャリパーオーバーホール満足度： 純正部品と遜色なしで使用出来ます。ピストンはめ込む時にダストブーツの切れに注意です。当方、エアーでダストブーツ広げますが、切れた事はないです。
純正部品と遜色なしで使用出来ます。ピストンはめ込む時にダストブーツの切れに注意です。当方、エアーでダストブーツ広げますが、切れた事はないです。用途： キャリパーオーバーホール満足度： 純正パーツの半額に近い価額に大変満足しています。これからもよろしくお願いします。
純正パーツの半額に近い価額に大変満足しています。これからもよろしくお願いします。
(1種類の商品があります)
キャリパーピストンツール【特長】この商品を使えば片押し・対向ピストンキャリパーのメンテナンスの際に、ディスクブレーキキャリパーからピストンの取り外しが簡単に行えます 。
【適合内径(Φmm)】220【全長(mm)】(ピストン)16.5～37
用途： キャリパーオーバーホール時満足度： 黒い部分がゴム製だと思ってましたが金属がデコボコでちゃんとピストンを掴んでくれました。
黒い部分がゴム製だと思ってましたが金属がデコボコでちゃんとピストンを掴んでくれました。用途： キャリパーのオーバーホール満足度： キャリパーピストンが固着していて、この工具が無かったらピストンが抜けずオーバーホール出来ない所でした。
キャリパーピストンが固着していて、この工具が無かったらピストンが抜けずオーバーホール出来ない所でした。用途： キャリパーのオーバーホール満足度： 値段と使い勝手は良いが、とても手が痛くなります。
持つところをもう少し改善してもらえたら100点です
値段と使い勝手は良いが、とても手が痛くなります。持つところをもう少し改善してもらえたら100点です
(1種類の商品があります)
キャリパーグルーブクリーナー【特長】通常の工具では不可能だったキャリパーのピストンシールの溝にあるサビや固着した汚れを簡単に削り落とせます。また刃が4種類あるので溝の形状に合わせて使い分けが可能です。
【用途】ピストンシールのサビや汚れの除去に
【幅(mm)】K5鋼(鋳造ニッケル合金)【厚さ(mm)】27【全長(mm)】3【材質】200【質量(g)】48
用途： キャリパーのオーバーホール満足度： 類似品が沢山ありますが、手元に届く速さと価格でこちらを購入。
キャリパー内の溝にフィットして、錆がゴッソリ取れます。
類似品が沢山ありますが、手元に届く速さと価格でこちらを購入。キャリパー内の溝にフィットして、錆がゴッソリ取れます。
用途： キャリパーのオーバーホール満足度： これ1本で国産乗用車は全て対応出来そうです。使いやすいサイズで助かります。
これ1本で国産乗用車は全て対応出来そうです。使いやすいサイズで助かります。用途： キャリパーのオーバーホール満足度： 他の商品を使用してはいないので、比較はできませんが。問題なく使用出来たと思います。
他の商品を使用してはいないので、比較はできませんが。問題なく使用出来たと思います。
(1種類の商品があります)
メタルラバー
【特長】プロが勧めるブレーキ整備の必需品。
ブレーキキャリパー、マスターシリンダーO/Hの際の組込用潤滑剤。動きの鈍くなったキャリパーピストンの揉み出し作業にも大変効果的です。
ブレーキパッド交換の際にもシリコングリスと併用してキャリパー整備をしておけばピストンの動きが良くなり、良好なブレーキタッチが得られます。その他、フォークシールなど様々な箇所のオイルシールやラバー類圧入時に使用すれば作業も容易になります。
【用途】金属・ゴムに使える潤滑スプレー
【危険物の品名】Ⅲ【危険物の数量】第四類【危険等級】第四石油類【危険物の類別】0.3L
用途： キャリパーオーバーホール満足度： ブレーキキャリパーのピストン組み込みに使用
楽に組み込みが出来、フルードとの融和性も良いとの事で満足です。
ブレーキキャリパーのピストン組み込みに使用楽に組み込みが出来、フルードとの融和性も良いとの事で満足です。
(2種類の商品があります)
エア抜きポンプ (チューブ 1m付)
【特長】ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。
付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。
付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。
また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。
【使用チューブ外径(Φmm)】4【使用チューブ内径(mm)】7
用途： キャリパーオーバーホール満足度： オーバーホール時にブレーキオイルを抜くときに使っています。キャリパー側から抜いています。
オーバーホール時にブレーキオイルを抜くときに使っています。キャリパー側から抜いています。用途： キャリパーのオーバーホール満足度： 値段も性能も問題ないですね。
この値段でチューブ付きが嬉しい。
値段も性能も問題ないですね。この値段でチューブ付きが嬉しい。
から出荷目安:7日(6種類の商品があります)
ブレーキフルード
【特長】JIS規格及び米国連邦規格以上の高沸点を有し、厳しい条件下でも高性能を長期間保ちます。
ブレーキ系統に使用されている金属パーツに対して発錆・腐食が起きにくく、ラバーパーツに対しても膨潤・軟化・硬化等の悪影響がありません。
ブレーキ系統に使用されている金属パーツに対して発錆・腐食が起きにくく、ラバーパーツに対しても膨潤・軟化・硬化等の悪影響がありません。
【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【RoHS指令(10物質対応)】第三石油類【危険物の品名】対応【危険物の性状】水溶性
用途： キャリパーオーバーホールに使用満足度： L160Sムーヴのキャリパーオーバーホールに使用。
透明な液体なので全量交換時入れ替わったタイミングが分かりやすくて良いです。
L160Sムーヴのキャリパーオーバーホールに使用。透明な液体なので全量交換時入れ替わったタイミングが分かりやすくて良いです。
用途： キャリパのオーバーホール満足度： 純正品なので確実でした パーツリストを見て注文出来たので満足しています
純正品なので確実でした パーツリストを見て注文出来たので満足しています
(2種類の商品があります)
ブレーキシムグリース
【特長】ディスクブレーキのシムなど高温箇所の摺動や焼付き防止用の特殊潤滑剤です。
半合成油に二硫化モリブデンやグラファイト、銅などの微粒子を配合した銅褐色のペースト状です。
高温(800℃以下)下、高荷重下の焼付き防止に効果を発揮します。
【用途】ディスクブレーキのシムに。
ブレーキドラムアンカーピンに。
排気管取付けボルトのネジに。
【外観】(シムへの塗布)シムとフリクションパッドの当たり面、フリクションパッドとキャリパーの当たり面に塗布して下さい。
(ピン、ネジへの塗布)ハケ又はブラシで塗布して下さい。【危険物の品名】800以下【使用温度範囲(℃)】銅褐色ペースト状【危険物の類別】指定可燃物【使用方法】可燃性固体類
(ピン、ネジへの塗布)ハケ又はブラシで塗布して下さい。【危険物の品名】800以下【使用温度範囲(℃)】銅褐色ペースト状【危険物の類別】指定可燃物【使用方法】可燃性固体類
用途： キャリパーのオーバーホール満足度： 自分でオーバーホールをしますが消耗パーツの付属グリスを使わずこちらを使用しています
自分でオーバーホールをしますが消耗パーツの付属グリスを使わずこちらを使用しています
用途： キャリパーのオーバーホール満足度： 純正品となんら変わりありません。
値段も安いし、また購入します。
純正品となんら変わりありません。値段も安いし、また購入します。
用途： キャリパーのオーバーホール満足度： ホンダビートで使用。同社製品を継続して利用しています。前回交換より5年経過していましたが、ゴム部品は劣化の兆候もなく、柔らかさが維持されていました。
ホンダビートで使用。同社製品を継続して利用しています。前回交換より5年経過していましたが、ゴム部品は劣化の兆候もなく、柔らかさが維持されていました。用途： キャリパーオーバーホール満足度： 純正同等で安くて良いがスライドピン用のグリスも付属しているともっと良いと思う。
純正同等で安くて良いがスライドピン用のグリスも付属しているともっと良いと思う。
特に問題なし。