カブJA10のタイヤ交換に使う商品
「カブJA10のタイヤ交換に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「タイヤ」「リムバンド」などの商品を紹介します。
用途： カブJA10のタイヤ交換満足度： 
前回JA10のタイヤ交換時に同時交換しなかったので、今回は交換した。前輪から水が出て来たので、ビックリした。安いパーツなので次回からは同時交換します。
前回JA10のタイヤ交換時に同時交換しなかったので、今回は交換した。前輪から水が出て来たので、ビックリした。安いパーツなので次回からは同時交換します。
用途： カブJA10のタイヤ交換満足度： 
毎日荷物満載の状態で約8000km走行しました。
現在は4割山くらいでしょうか。
トレッドの間（溝との間）は少しひび割れみたいなのが発生しています。
サイドはひび割れなしです。
もっと短い期間で消耗すると思っていましたので予想外によかった印象です。
毎日荷物満載の状態で約8000km走行しました。現在は4割山くらいでしょうか。
トレッドの間（溝との間）は少しひび割れみたいなのが発生しています。
サイドはひび割れなしです。
もっと短い期間で消耗すると思っていましたので予想外によかった印象です。
用途： カブJA10のタイヤ交換満足度： 
通勤用カブの走行距離が18.000㎞になり、スリップサインが出たので初回の交換
迷ったあげく高価だが、あえてグリップ重視のタイヤをチョイスした
純正チェンシンはビートが固く苦労したが、BT390は柔らかく、簡単に入り楽だつた
15年5月初旬に、2本注文したが、製造年月が14年44週と14年19週だったので
出来れば15年製造の製品が欲しかった。売れないタイヤ購入の際には注意が必要カモ。
それだけが残念だ。
通勤用カブの走行距離が18.000㎞になり、スリップサインが出たので初回の交換迷ったあげく高価だが、あえてグリップ重視のタイヤをチョイスした
純正チェンシンはビートが固く苦労したが、BT390は柔らかく、簡単に入り楽だつた
15年5月初旬に、2本注文したが、製造年月が14年44週と14年19週だったので
出来れば15年製造の製品が欲しかった。売れないタイヤ購入の際には注意が必要カモ。
それだけが残念だ。
