オフロードバイクのタイヤ交換に使う商品
「オフロードバイクのタイヤ交換に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「虫回し」「ビードクリーム」「タイヤレバー」などの商品を紹介します。
(2種類の商品があります)
タイヤレバー グリップ付 リムガードセット
【特長】タイヤ交換の必需品のタイヤレバーとリムガードがセットになったお買い得商品です。
用途に合わせて2組と3組からお選びいただけます。
【用途】タイヤ交換に。
【先端厚さ(mm)】(タイヤレバー )ブレード：CRV、グリップ：PP(赤)+PPV(黒)
(リムガード) PE+TPR【材質】約1.2(タイヤレバー)
(リムガード) PE+TPR【材質】約1.2(タイヤレバー)
用途： オフロードバイクのタイヤ交換時満足度： 
スプーン状のレバー先端部はステンレスで磨きが入っているので、リムへのダメージは普通の鋳鉄レバーよりもずいぶん小さい感じがしてイイです。ドライバのようなグリップ部も持ちやすく力が入れやすくて使いやすいです。
これでめくったビードをそのままリムにひっかけておけるようなしかけがあったら使い勝手最高なんですが…値段から言ってもそこまでは無理な要求ですね。
類似のツールで、クランク状に曲げられた長めのレバーのものがあります。それ1本とこのレバー２本を組み合わせると、とくに１７インチクラスのオフロード車のリアタイヤ交換では、リヤスプロケットやリヤブレーキディスクを避けつつ作業ができるので、両方いっしょに購入することをオススメします。
スプーン状のレバー先端部はステンレスで磨きが入っているので、リムへのダメージは普通の鋳鉄レバーよりもずいぶん小さい感じがしてイイです。ドライバのようなグリップ部も持ちやすく力が入れやすくて使いやすいです。これでめくったビードをそのままリムにひっかけておけるようなしかけがあったら使い勝手最高なんですが…値段から言ってもそこまでは無理な要求ですね。
類似のツールで、クランク状に曲げられた長めのレバーのものがあります。それ1本とこのレバー２本を組み合わせると、とくに１７インチクラスのオフロード車のリアタイヤ交換では、リヤスプロケットやリヤブレーキディスクを避けつつ作業ができるので、両方いっしょに購入することをオススメします。
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： 写真では判り辛いが、返しの付いてない平たい方の先端もスプーン型のように緩やかなカーブが付けてあって使いやすそう。
スプーン型と迷った末に価格と長さでこちらにしたが、嬉しい誤算でした。
写真では判り辛いが、返しの付いてない平たい方の先端もスプーン型のように緩やかなカーブが付けてあって使いやすそう。スプーン型と迷った末に価格と長さでこちらにしたが、嬉しい誤算でした。
(1種類の商品があります)
虫回し【特長】バルブコアの取付、取り外しに。
作業箇所に合わせて大：OR用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。
【用途】OR、乗用車、トラックなどのバルブコアの取り付け・取り外しに
【先端径(mm)】125【質量(g)】20【全長(mm)】(大)約6、(小)約4
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： 安くて使用も問題なし。
安くて使用も問題なし。
(1種類の商品があります)
タイヤレバー グリップ付【特長】タイヤ交換時やビードの着脱時に大変便利!
握りやすいゴムグリップタイプで力も入れやすい!
【用途】バイクのタイヤ交換時やビードの着脱時用
【材質(ブレード)】290【先端幅(mm)】200【グリップ径(Φmm)】36【材質(グリップ)】120【全長(mm)】PP(赤)+PPV(黒)【質量(g)】Cr-V【グリップ長さ(mm)】26.6
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： チューブタイプ、ムースタイプどちらの交換も出来、品質、価格も満足です。
チューブタイプ、ムースタイプどちらの交換も出来、品質、価格も満足です。用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： 先端が薄く非常に使いやすかったです。
通常、2本から3本を使用して作業を行います。
できれば3本セット品（セット価格）などあれば助かります。
先端が薄く非常に使いやすかったです。通常、2本から3本を使用して作業を行います。
できれば3本セット品（セット価格）などあれば助かります。
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： 
チューブ入りタイヤの場合、先端が平ら過ぎて引き起こす時奥に入ってしまいチューブを噛み込んでしまいそうで気を使います。チューブレスならば十分使えるので残念です。
チューブ入りタイヤの場合、先端が平ら過ぎて引き起こす時奥に入ってしまいチューブを噛み込んでしまいそうで気を使います。チューブレスならば十分使えるので残念です。
(1種類の商品があります)
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： いつも指がちぎれそうになりながらチューブのエアバルブを引き出していましたが、これはとても便利にサクッと引き出すことができました！ 作業時間ご10分程度短縮出来たかも( ^ω^ )
いつも指がちぎれそうになりながらチューブのエアバルブを引き出していましたが、これはとても便利にサクッと引き出すことができました！ 作業時間ご10分程度短縮出来たかも( ^ω^ )
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： 使いやすいです。あるとないのでは作業時間がかなり変わってくると思います。
使いやすいです。あるとないのでは作業時間がかなり変わってくると思います。
用途： オフロードバイク タイヤ交換満足度： 
21インチ、18インチのスポークホイルの作業では、ツール先端の厚みが、太すぎでした。
21インチ、18インチのスポークホイルの作業では、ツール先端の厚みが、太すぎでした。
(4種類の商品があります)
タイヤレバー
【特長】非常に軽くて使い勝手が良いです。
バナジウムエクストラ合金使用(鍛造品)で非常に頑丈です。
先にRがついているので、アルミホイールなどを傷つけることなくスムーズにタイヤを外せます。
ニッケル・クロムメッキ仕上げです。
【仕上】ニッケル・クロムメッキ
用途： オフロードバイク・タイヤ交換満足度： 
先端の肉厚が厚いです、また曲がり具合が持ち手部分のストレート部分より出ていては、どの角度から入れても物理的にリムに傷が付くのではないでしょうか？
先端の肉厚が厚いです、また曲がり具合が持ち手部分のストレート部分より出ていては、どの角度から入れても物理的にリムに傷が付くのではないでしょうか？
(2種類の商品があります)
タイヤレバー
【特長】タイヤ交換、パンク修理に便利な工具、修理キットをデイトナは多数ラインナップ。ガレージでの使用から、ツーリング先で困らないためのキットまでアイディア商品をご利用ください!
【材質】(レバー部)鍛造、(グリップ部)樹脂
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： 大変使いやすく、お値段も手ごろで満足しています
おすすめ
大変使いやすく、お値段も手ごろで満足していますおすすめ
ビードクリーム【特長】乾燥の早い二輪車・乗用車のタイヤ専用。
タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。
またホイールのサビも防止します。
無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。
【用途】二輪車・乗用車
【色】白
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： バイクはチューブレスばっかりだったのですが、オフ車も手に入れ、これが人生初のチューブ使用のバイクでした。交換作業のために購入です。
正直一生かかっても使い切れないかんじの量なのですが、少ない量のものを買うのも悔しくてこれにしました。せめてもう半分の量のものも作ってくれませんかね。そうすれば置き場所も節約できますし。でも、品質も問題なく満足しています。
バイクはチューブレスばっかりだったのですが、オフ車も手に入れ、これが人生初のチューブ使用のバイクでした。交換作業のために購入です。正直一生かかっても使い切れないかんじの量なのですが、少ない量のものを買うのも悔しくてこれにしました。せめてもう半分の量のものも作ってくれませんかね。そうすれば置き場所も節約できますし。でも、品質も問題なく満足しています。
用途： オフロードバイクのタイヤ交換に満足度： 
最初に買った小さいケースの物がまだ残っていますが、価格も安いので遠慮無く使えるように1kgを購入しました。一生分かもしれませんが、最初からこれを買っておけば良かった（笑
タイヤ交換のコツはビードワックスをしっかり塗ることだと思います。
タイヤレバー先にも塗っておくことでチューブ咬みも防止できます。
最初に買った小さいケースの物がまだ残っていますが、価格も安いので遠慮無く使えるように1kgを購入しました。一生分かもしれませんが、最初からこれを買っておけば良かった（笑タイヤ交換のコツはビードワックスをしっかり塗ることだと思います。
タイヤレバー先にも塗っておくことでチューブ咬みも防止できます。
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： 安くてたっぷりあるので、初心者でも惜し気もなく使えて作業が楽にできました。
安くてたっぷりあるので、初心者でも惜し気もなく使えて作業が楽にできました。
用途： オフロードバイクのタイヤ交換満足度： 購入したタイヤレバーが使いやすく、使用しなくても問題なかった。
購入したタイヤレバーが使いやすく、使用しなくても問題なかった。
先のスプーン状が曲がりすぎか。
もう少しまっすぐのほうがチューブ噛まないかな