2スト、2サイクルのバイクに使うおすすめ商品
「2スト、2サイクルのバイクに使うおすすめ商品」のページです。 この使い方におすすめの「2サイクルオイル」「フューエルワン」「オイル」などの商品を紹介します。
ウルトラG1
【特長】コストパフォーマンスに優れた、低燃費のベーシックオイルです。
【危険物の品名】鉱物油【危険等級】Ⅲ【種別】第四類【危険物の類別】第四石油類【API】SL【SAE】10W-30【JASO規格】MA【危険物の性状】非水溶性
用途： ホンダの2サイクルのミッションオイルとして満足度： 
安くていいと思います。今のところ問題はありません。すべりもないようです。
安くていいと思います。今のところ問題はありません。すべりもないようです。
(2種類の商品があります)
F-1 フューエルワン
【特長】最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。
燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。
燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。
【用途】内燃機関用燃料系統の清浄・防錆・潤滑剤
【危険物の類別】Ⅲ【危険物の性状】第四類【危険等級】第二石油類【危険物の品名】非水溶性
用途： 30年前の4スト原付に満足度： 使用すると明らかに燃費が向上心したのが分かります。最初45km／l程度が2回添加後には、60km／lを越えました。効果はあるようです。
使用すると明らかに燃費が向上心したのが分かります。最初45km／l程度が2回添加後には、60km／lを越えました。効果はあるようです。
(1種類の商品があります)
UTCバイク用4サイクルオイルSJ
【特長】高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。
【危険物の数量】Ⅲ【危険等級】第四類【JASO規格】第四石油類【危険物の性状】1L【危険物の類別】MA【危険物の品名】非水溶性
用途： 2STミッションオイルとして満足度： 
普通以上に使えます。ホンダG2を使っていたときはニュートラルに入り難かったのですが、コレにしてからはスコスコ入るようになりました。
普通以上に使えます。ホンダG2を使っていたときはニュートラルに入り難かったのですが、コレにしてからはスコスコ入るようになりました。
2サイクルエンジンオイル Activ 2T
【特長】街乗りからツーリングまで、アクティブなライディングをしっかりとサポート。カーボンやデポジットの堆積によるパワーダウンを防止。さらに、迅速なエンジンスタートを実現。街乗りからツーリングまで、エンジン本来のパワーを引き出し、あなたのアクティブな走りを確実にサポートします。
【用途】分離・混合給油 両用
【危険物の類別】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の数量】第三石油類【危険物の性状】1L【RoHS指令(10物質対応)】対応【危険物の品名】非水溶性
用途： ４０年前の２サイクル車のエンジンオイルとして使用満足度： 旧車のエンジンオイルとして使用するため、エンジンの保護性能に重点を置きつつコストパフォーマンスも重視して選んでいます。ＦＣグレードのオイルには他にもバイクメーカーの優れたオイルもありますが、ブランドのイメージと独特の甘い匂いが気に入っています。性能的にはとても満足しています。価格も近所のホームセンターよりずっと安く発送も迅速なため、これからも継続して購入する予定です。
旧車のエンジンオイルとして使用するため、エンジンの保護性能に重点を置きつつコストパフォーマンスも重視して選んでいます。ＦＣグレードのオイルには他にもバイクメーカーの優れたオイルもありますが、ブランドのイメージと独特の甘い匂いが気に入っています。性能的にはとても満足しています。価格も近所のホームセンターよりずっと安く発送も迅速なため、これからも継続して購入する予定です。
(8種類の商品があります)
フッ素ゴムチューブ
【特長】耐熱、耐油、耐薬剤に優れたゴムチューブです。
【用途】研究分野や工業用として使用されます。
【材質】1【色】黒【使用圧力(MPa)】0【使用温度範囲】フッ素ゴム【特性】-20～200℃【全長(m)】キシレン、硫酸、塩水など【適合流体】耐熱、耐油、耐薬剤
用途： ヤマハ２ストスクーターのメンテナンス満足度： オイルポンプからキャブレターに、つなげるホースとして使用しました。
柔らかく良く曲がり、しなやかで粘り強いゴムで、耐久性もあります。
オイルポンプからキャブレターに、つなげるホースとして使用しました。柔らかく良く曲がり、しなやかで粘り強いゴムで、耐久性もあります。
(1種類の商品があります)
Power1 2T
【特長】スムーズで力強いライディングと卓越したエンジン保護性能。
低速域から高遠域まで伸びやかに加速する、スムーズで力強い走りをサポート。
アクセルワークに瞬時に反応する優れたレスポンスも兼ね備え、全速度域において優れた静寂性を実現させる高性能2サイクルエンジンオイル。ストップ&ゴーを多用するハードな街乗りから高速ツーリングまで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
低速域から高遠域まで伸びやかに加速する、スムーズで力強い走りをサポート。
アクセルワークに瞬時に反応する優れたレスポンスも兼ね備え、全速度域において優れた静寂性を実現させる高性能2サイクルエンジンオイル。ストップ&ゴーを多用するハードな街乗りから高速ツーリングまで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
【用途】分離・混合給油両用
【危険等級】全合成油【タイプ】Ⅲ【危険物の品名】第四類【危険物の数量】第三石油類【危険物の性状】0.5L【RoHS指令(10物質対応)】対応【危険物の類別】非水溶性
用途： 2ストスクーターに補充満足度： 
2ストのエンジンはオイルでレスポンスが変わります。オイルはケチらず良い品を使用することをお勧めいたします。
2ストのエンジンはオイルでレスポンスが変わります。オイルはケチらず良い品を使用することをお勧めいたします。用途： ２サイクル スクーター満足度： ２サイクルスクーターのボアアップしたエンジンに使用しています。 現在までに使用した走行距離は６００ｋｍ程ですが、エンジンに不具合はありません。
２サイクルスクーターのボアアップしたエンジンに使用しています。 現在までに使用した走行距離は６００ｋｍ程ですが、エンジンに不具合はありません。
(2種類の商品があります)
オートルーブスーパーオイル
【特長】低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル
【用途】高性能スーパースポーツからスクーターまで、あらゆる走行タイプに
【危険物の性状】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の類別】第三石油類【危険物の品名】非水溶性
用途： ヤマハの２ストバイクに満足度： 
缶に凹みがありましたが使用には問題ないので気にしていませんでしたが、他の方のレビューにも同様の表記が複数見られました。へこんでいるけど安いなら別にいいんですが、オイル注入用のジャバラ？が同梱されてなかった事のほうが私的には不満です。
缶に凹みがありましたが使用には問題ないので気にしていませんでしたが、他の方のレビューにも同様の表記が複数見られました。へこんでいるけど安いなら別にいいんですが、オイル注入用のジャバラ？が同梱されてなかった事のほうが私的には不満です。
(2種類の商品があります)
GEAR OIL
【特長】鉱物油をMOTOREX社独自のテクノロジーによるMC製法で100%化学合成に近いパフォーマンスを実現。
スムーズなシフトチェンジを可能にします。
鉱物油
用途：オートバイ用ギヤオイル
基油：鉱物油
スムーズなシフトチェンジを可能にします。
鉱物油
用途：オートバイ用ギヤオイル
基油：鉱物油
【SAE】80W-85【基油】鉱物油【危険等級】Ⅲ【危険物の性状】第四類【危険物の品名】第四石油類【API】GL-4【危険物の類別】非水溶性
用途： ２サイクルのバイクのギヤ-オイルとして使用。満足度： 今まで色々とギヤ-オイル試して見ましたが、モトレツクスのオイルが最高です。価格メンに対しても。
今まで色々とギヤ-オイル試して見ましたが、モトレツクスのオイルが最高です。価格メンに対しても。
用途： 2ストエンジンのメンテナンス満足度： オイルポンプのバンジョーボルトに使用
アルミのパッキンと比べ、ゴムが入っている為、
緩みにくく、漏れにくい。
某トリプルエンジンの、オイル漏れ対策部品として
転売する輩が多いのが残念。
オイルポンプのバンジョーボルトに使用アルミのパッキンと比べ、ゴムが入っている為、
緩みにくく、漏れにくい。
某トリプルエンジンの、オイル漏れ対策部品として
転売する輩が多いのが残念。
(1種類の商品があります)
CCISオイル TYPE 02
【特長】2サイクル高性能オイル。耐摩耗性、耐焼付性、酸化安定性を一段と向上。キャップ缶。
【JASO規格】FC【危険等級】部分合成油【危険物の数量】Ⅲ【ベースオイル】第四類【危険物の類別】第三石油類【危険物の性状】1L【危険物の品名】非水溶性
用途： 2stマシンに補給満足度： スズキ車にはスズキ純正オイルで…。安心して使用しています。
どこよりも安価で手に入るので、助かっています。
スズキ車にはスズキ純正オイルで…。安心して使用しています。どこよりも安価で手に入るので、助かっています。
(3種類の商品があります)
Power1 4T 15W-50
【特長】スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
【危険物の性状】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険等級】第四石油類【危険物の品名】MA【RoHS指令(10物質対応)】対応【JASO規格】非水溶性
用途： ４サイクル７５、１２５、２５０のオフロードバイク満足度： 耐久性が申し分ない。
７５ボアアップのカブは常に全開走行だが、カムやピストンも綺麗な状態を保っている。
夏場は、いつもこれ。
冬場は、朝のうちギアチェンジが渋いので10Ｗなど柔らかくすることもあるが、こちらの粘度が安心できる。
耐久性が申し分ない。７５ボアアップのカブは常に全開走行だが、カムやピストンも綺麗な状態を保っている。
夏場は、いつもこれ。
冬場は、朝のうちギアチェンジが渋いので10Ｗなど柔らかくすることもあるが、こちらの粘度が安心できる。
(2種類の商品があります)
2サイクル スーパーゾイル
【特長】分離給油の場合、初回は2サイクル用ゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルを1：1で混ぜてください。2回目以降は1：5くらいでOK。
混合油の場合、2サイクルゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混ぜ合わせたものを燃料に入れてご使用ください。
スーパーゾイルを使用するとエンジンが良く回るようになりますので、使い始めの数百キロは、いきなりオーバーレブさせないよう徐々に回転を上げていくようにしてください。
2サイクルエンジンの場合は、車両により煙が多く出たりかぶり気味になることがあります。その場合はスーパーゾイルを薄くするか、セッティングにより調整してください。
レース車両には毎回のご使用をお勧めします。
【用途】2サイクルエンジン用
【危険物の品名】金属表面再生剤【仕様】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の類別】第四石油類【危険物の性状】非水溶性
用途： 2ストオイルの補充時満足度： この2スト用ゾイルを入れると 明らかにエンジンがスムースになり、上までストレス無く吹け上がります。シールへの攻撃性も無く素晴らしい商品です。
この2スト用ゾイルを入れると 明らかにエンジンがスムースになり、上までストレス無く吹け上がります。シールへの攻撃性も無く素晴らしい商品です。
(1種類の商品があります)
Power1 Racing 2T
【特長】シャープなレスポンスとかつてない加速性能。レーシングスペックをも満足させる超高性能2サイクルエンジンオイル。豊富なレース活動で実証された最高峰のテクノロジー。高回転域や全開時における圧倒的な保護性能、そしてかつてない鋭いアクセルレスポンス。このサーキット性能が、高性能スポーツマシンに新たな走りの世界を広げます。
【用途】分離・混合給油 両用
【危険物の性状】Ⅲ【危険物の品名】第四類【RoHS指令(10物質対応)】第三石油類【危険等級】0.5L【危険物の類別】対応【危険物の数量】非水溶性
用途： ２サイクルスクーター用満足度： 改造により発熱量が増えた為に使用しているが、問題なし。
改造により発熱量が増えた為に使用しているが、問題なし。
(3種類の商品があります)
CCISオイル スーパー
【特長】すぐれた清浄でエンジンの内部をクリーンに保ち、快適な走りを約束します。
【用途】2スト用
【危険等級】鉱物油【ベースオイル】FC【危険物の類別】Ⅲ【危険物の性状】第四類【JASO規格】第三石油類【危険物の品名】非水溶性
用途： ２ストのエンジン用満足度： どこでも買えますが消耗品なのでついでに購入
ホームセンターみたいに購入時に付けてくれるサービスの
そそぎ用の樹脂の口がついていたらよかったな
どこでも買えますが消耗品なのでついでに購入ホームセンターみたいに購入時に付けてくれるサービスの
そそぎ用の樹脂の口がついていたらよかったな
用途： ２ストエンジンの潤滑満足度： 特に問題なく十分使えます。性能の良し悪しはわかりませんが指定オイルなので使っています。
特に問題なく十分使えます。性能の良し悪しはわかりませんが指定オイルなので使っています。用途： 2スト オートバイ 用満足度： なんら問題はないと思います
なんら問題はないと思います
(5種類の商品があります)
UTC2サイクルオイル
【特長】国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。
エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。
快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。
経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。
【用途】分離・混合給油両用
用途： ２ストバイク、 草刈り機満足度： 運送途中で缶の蓋部分ネジ山部分、が潰れていた事があった。蓋のところに緩衝材まいてもらうと防げると思います、製品は価格がリーズナブルで良いと思います。
運送途中で缶の蓋部分ネジ山部分、が潰れていた事があった。蓋のところに緩衝材まいてもらうと防げると思います、製品は価格がリーズナブルで良いと思います。
(2種類の商品があります)
ウルトラ2スーパー
【特長】Hondaエンジンの為に開発されたエンジンオイルです。
2サイクルエンジン用オイルに求められる耐焼き付き性と清浄性がバランスよく備わったベーシックオイルです。
分離・混合用
分離・混合用
【用途】2スト用
【危険物の品名】Ⅲ【危険物の性状】第四類【危険等級】第三石油類【危険物の類別】非水溶性
用途： ２サイクルバイクのオイル補充満足度： 値段も安く信頼できるブランドなので安心して使用できました。
値段も安く信頼できるブランドなので安心して使用できました。
から出荷目安:10日(50種類の商品があります)
massimo スクーター用パフォーマンスドライブキット
【特長】グロンドマンCVTキットは消耗した駆動系をリフレッシュしながら同時に簡単チューンしてしまうすぐれもの。最近スピードが出ない、カラカラ異音がするなと思ったら駆動系を点検、イージーリフレッシュ!スクーターは駆動系パーツが変速機能を持っています。駆動系のパーツは走行距離によって交換が必要です。メンテナンスするこどで燃費も向上しますので点検、交換をお勧めします。本来の性能はもちろん、プラスアルファのポテンシャルアップ!セッティングの必要が全く無く、キットを取り付けるだけで簡単にチューニングが完了!加速性能やトルク感のアップが体感できます。さらに、最高速がアップします。
用途： ２ＳＴスクーターのレストア満足度： 思っていたより内部もバリが少なくベルトのしなやかさも良かった、
ただし純正ベルトとの規約なんだろうがリブの山数が少ない。
思っていたより内部もバリが少なくベルトのしなやかさも良かった、ただし純正ベルトとの規約なんだろうがリブの山数が少ない。
(2種類の商品があります)
2サイクルエンジンオイル
【特長】JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。
【用途】2サイクルガソリンエンジン用(分離・混合用)
【ベースオイル】部分合成油【危険物の品名】FC【危険物の類別】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の性状】第四石油類【JASO規格】非水溶性
用途： ２サイクルｴﾝｼﾞﾝのバイクや草刈り機・・・に使用する満足度： なんら問題なくメーカーと遜色なく使用してます。今回で２回目であるが、スノーモービルにもいけますね。油関係も高騰の折助かります。
なんら問題なくメーカーと遜色なく使用してます。今回で２回目であるが、スノーモービルにもいけますね。油関係も高騰の折助かります。
(1種類の商品があります)
2サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 FD規格【特長】始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。
【用途】ヤマハ車をはじめホンダ車・スズキ車の2サイクル2輪車にお勧めです。
【危険等級】半合成油【規格】鉱油、合成油基油、希釈油、添加剤及びオイルカラー【ベースオイル】JASO FD【動粘度(mm2/s)】Ⅲ【危険物の性状】40℃：47.96
100℃：7.272【成分】第四類【危険物の類別】第三石油類【危険物の品名】1L【危険物の数量】非水溶性
100℃：7.272【成分】第四類【危険物の類別】第三石油類【危険物の品名】1L【危険物の数量】非水溶性
用途： 古い２サイクル軽自動車満足度： 古い2サイクル軽自動車に使いはじめて２０００㌔走行 問題はありません ホームセンターで同レベルのS社のオイルが若干安い時があります
あと少し安くなれば申し分ありません
古い2サイクル軽自動車に使いはじめて２０００㌔走行 問題はありません ホームセンターで同レベルのS社のオイルが若干安い時がありますあと少し安くなれば申し分ありません
用途： オフロード2サイクルバイクの補充用として使用。満足度： リピーターです。以前はバイクメーカー純正を使用していましたが、試しに購入したところ、煙も少なく、吹け上りも良くなったような気がします。マフラーからのオイル垂れも少なくなりました。ストリートユースでは十分だと感じます。
リピーターです。以前はバイクメーカー純正を使用していましたが、試しに購入したところ、煙も少なく、吹け上りも良くなったような気がします。マフラーからのオイル垂れも少なくなりました。ストリートユースでは十分だと感じます。用途： 2サイクルのバイク用満足度： グレードも良いＦＤ規格だし安い！
先端に付けれるノズルが貰える嬉しいです
グレードも良いＦＤ規格だし安い！先端に付けれるノズルが貰える嬉しいです
