車の下回りの錆止めに使う商品
「車の下回りの錆止めに使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「シャーシーブラック」「アンダーコート」「耐熱スプレー」などの商品を紹介します。
(2種類の商品があります)
耐熱スプレー
【特長】最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。
塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。
はがれにくく変色も少ないです。
【用途】高熱の金属部、ストーブ、自動車のマフラー、焼却炉など
【指触乾燥時間(分)】600【危険物の類別】約30(冬期：約60)(20℃)【危険物の性状】Ⅲ【危険物の数量】第四類【危険物の品名】第二石油類【耐熱温度(℃)】135mL【危険等級】約2【塗り面積(1回塗り)(m2)】非水溶性
用途： 車の下回りの錆止めとして。満足度： 
価格も安くてしっかり使えます。スプレーのボタンがもっと軽くなると最高です。塗り終わると指がつります。
価格も安くてしっかり使えます。スプレーのボタンがもっと軽くなると最高です。塗り終わると指がつります。
(2種類の商品があります)
シャーシーブラック 油性【特長】シャーシーやフレーム等に強力な保護被膜を形成し、雨・雪・泥・塩・ホコリ等によるサビや塩害を防ぎます。
塗装が均一に塗れ、さらに重ね塗りもできます。
塗装が均一に塗れ、さらに重ね塗りもできます。
【用途】自動車下面シャーシー、フロア部分の防錆処理用
【タイプ】黒【危険物の性状】ミスト状【危険物の品名】指触乾燥10、硬化乾燥40(常温)【耐熱温度(℃)】ミネラルスピリット、プロパン、ブタン【色】塗布目安/2000cc乗用車：1～2本
※塗り厚により塗布面積は変化します。【危険等級】油性・シャーシー塗装剤【危険物の類別】約200【乾燥時間(分)】Ⅱ【成分】第四類【仕様】第一石油類【種別】非水溶性
※塗り厚により塗布面積は変化します。【危険等級】油性・シャーシー塗装剤【危険物の類別】約200【乾燥時間(分)】Ⅱ【成分】第四類【仕様】第一石油類【種別】非水溶性
用途： 車の下回りの錆止め満足度： 
吹き付けもしやすく、仕上がりが綺麗です、重ね塗りが出来るので安心しました
吹き付けもしやすく、仕上がりが綺麗です、重ね塗りが出来るので安心しました用途： 車の下回りの錆止め満足度： 車検整備で車の下回りの錆止めに使用しました。匂いが強いのが難点ですが、乾きも早く、便利です。
車検整備で車の下回りの錆止めに使用しました。匂いが強いのが難点ですが、乾きも早く、便利です。用途： 車の下廻り錆止め満足度： 毎年雪降る前に塗ってますが安価で助かります。油性なので剥がれにくいですね。
毎年雪降る前に塗ってますが安価で助かります。油性なので剥がれにくいですね。
(2種類の商品があります)
シャーシーブラック 水性【特長】自動車・トラックのシャーシーとフロアー下面や鈑金補修時の部品防錆処理用に塗布する有機溶剤中毒予防規則の適用を受けない水性シャーシー塗装剤です。
強靭な樹脂塗膜で保護された塗装面は、防錆効果に優れた性能を発揮し、降雪地方の融雪剤や海岸地方の塩害から自動車下面を強力にガードします。
また、光沢性と密着性に優れ、悪臭やタレが少なく、塗装面の美観性にも優れた効果が得られます。
強靭な樹脂塗膜で保護された塗装面は、防錆効果に優れた性能を発揮し、降雪地方の融雪剤や海岸地方の塩害から自動車下面を強力にガードします。
また、光沢性と密着性に優れ、悪臭やタレが少なく、塗装面の美観性にも優れた効果が得られます。
【用途】自動車下面シャーシー・フロアー部分の防錆処理用・黒色 (業務用)
【種別】指触乾燥120、硬化乾燥11日(常温)
※尚、温度、湿度、屋内塗布、屋外塗布により乾燥時間は変化します。【色】塗布面積目安:1本あたり小型乗用車0.5～1台分
※下面全体にクロス塗布した場合。
また、塗り厚により塗布面積は変化します。【危険物の性状】エタノール、ウレタン樹脂、3-ブトキシ-1-プロパノール、カーボンブラック、添加剤、水、DME(噴射剤)【危険物の品名】水性・水溶性樹脂系シャーシー塗装剤【乾燥時間(分)】ブラック(ツヤあり)【仕様】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の類別】第二石油類【成分】水溶性
※尚、温度、湿度、屋内塗布、屋外塗布により乾燥時間は変化します。【色】塗布面積目安:1本あたり小型乗用車0.5～1台分
※下面全体にクロス塗布した場合。
また、塗り厚により塗布面積は変化します。【危険物の性状】エタノール、ウレタン樹脂、3-ブトキシ-1-プロパノール、カーボンブラック、添加剤、水、DME(噴射剤)【危険物の品名】水性・水溶性樹脂系シャーシー塗装剤【乾燥時間(分)】ブラック(ツヤあり)【仕様】Ⅲ【危険等級】第四類【危険物の類別】第二石油類【成分】水溶性
用途： 車の下回りの錆止め満足度： ケースで買いましたが２本くらい最後まで使いきれなかった不良品がありました。ただ、安いのでまた購入するつもりです。
あと、この商品と同等の物で白色が欲しいので商品化してください。
ケースで買いましたが２本くらい最後まで使いきれなかった不良品がありました。ただ、安いのでまた購入するつもりです。あと、この商品と同等の物で白色が欲しいので商品化してください。
用途： 車の下廻りの錆び止め満足度： 臭いも少ないし飛び散らないのでリピートで使い続けています。
臭いも少ないし飛び散らないのでリピートで使い続けています。用途： 車 下回りの錆び止め満足度： 塗りやすく、水性なので間違ったところに掛かったら乾く前ならふき取れる。また、油性の様な嫌な臭いがしない。
作業性が良い。
塗りやすく、水性なので間違ったところに掛かったら乾く前ならふき取れる。また、油性の様な嫌な臭いがしない。作業性が良い。
(1種類の商品があります)
アンダーコート クロ
【特長】車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。
車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。
乾燥塗膜の膜厚は0.5～1mm得られ、断熱効果に優れています。
厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。
車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。
乾燥塗膜の膜厚は0.5～1mm得られ、断熱効果に優れています。
厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。
【用途】フェンダー、フローリング、ボンネット、フレーム、ガスタンク、トランク、フェンダージョイント、ロッカーパネル、ボディボルト、スプラッシュパネル等の防錆、防蝕、防振。
【成分】黒【タイプ】耐屈曲性(軟鋼板に塗装、3日間乾燥)/塗膜の割れ、はく離なし【危険物の性状】合成樹脂、ピッチ、骨材、特殊防錆剤、カーボン、トルエン、n-ヘキサン、LPG【指触乾燥時間(分)】油性【危険物の数量】1～1.5(1本)【仕様】20(常温)【塗布面積(m2)】塗膜/はく離なし、軟鋼板/錆なし(テスト期間20日間)【耐水性】Ⅱ【危険等級】1～2(硬化乾燥)(常温)【乾燥時間(時間)】第四類【危険物の類別】第一石油類【危険物の品名】232mL【色】非水溶性
用途： 車の下廻り錆止めの為満足度： 作業性も良く塗装後の状況もしっかりと付着しており、錆止め効果は良好と思います。
作業性も良く塗装後の状況もしっかりと付着しており、錆止め効果は良好と思います。
(1種類の商品があります)
サビチェンジャー
【特長】面倒なサビ取り作業なし。サビに直接塗るだけで赤サビが黒いサビ止め皮膜に変化し、サビの進行を抑えます。その上に塗装する事も可能です。
【特性】サビ止め【質量(g)】70【危険物の類別】非危険物【使用可能材質】鉄
用途： クルマ下廻りの錆止め満足度： 
昔から使っていた商品なので別段新しさは感じないが、しっかり撹拌して塗れば効果はある。
昔から使っていた商品なので別段新しさは感じないが、しっかり撹拌して塗れば効果はある。
(1種類の商品があります)
ラストコート
【特長】面倒なサビ取り作業なし。サビに直接スプレーするだけで、赤サビが黒いサビ止め皮膜に変化します。広い範囲のサビに最適です。変化した皮膜がサビの進行を抑えます。
【使用可能材質】サビ止め【危険物の性状】100【危険物の類別】Ⅱ【特性】第四類【危険物の品名】第一石油類【危険物の数量】0.055L【危険等級】鉄【質量(g)】非水溶性
用途： 車の下廻りの錆止め満足度： 何回塗り重ねても、錆の進行が止まらなかった箇所が止まりました。
何回塗り重ねても、錆の進行が止まらなかった箇所が止まりました。