旧車バイクのオイル交換に使う商品
「旧車バイクのオイル交換に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「エンジンオイル」「オイル」などの商品を紹介します。
ウルトラG1
【特長】コストパフォーマンスに優れた、低燃費のベーシックオイルです。
【JASO規格】鉱物油【危険物の性状】Ⅲ【危険物の類別】第四類【SAE】第四石油類【API】SL【危険等級】10W-30【危険物の品名】MA【種別】非水溶性
用途： 旧車（バイク）のオイル交換満足度： 
安心の・・・純正品です。
安心の・・・純正品です。
用途： 旧車バイクのオイル交換満足度： 古いバイクでクリアランスが大きい空冷エンジン用に硬いオイルを
探していましたが，最近２０Ｗ５０は手に入りにくいのでコレを買いました．悪くないと思います．漏れも今のところありません．
もう少し硬くてもいいかなと思ったりしましたが，満足しています．
古いバイクでクリアランスが大きい空冷エンジン用に硬いオイルを探していましたが，最近２０Ｗ５０は手に入りにくいのでコレを買いました．悪くないと思います．漏れも今のところありません．
もう少し硬くてもいいかなと思ったりしましたが，満足しています．
用途： 旧車バイクのオイル交換用満足度： セルの回りは少し重い感じですが、エンジンノイズも減り良いと思います。
セルの回りは少し重い感じですが、エンジンノイズも減り良いと思います。用途： 旧車バイクのオイル交換満足度： 高粘度の鉱物油オイルが買いやすい価格でありがたいです。定期的に交換する為にまとめ買いできます。
高粘度の鉱物油オイルが買いやすい価格でありがたいです。定期的に交換する為にまとめ買いできます。
(1種類の商品があります)
UTCバイク用4サイクルオイルSJ
【特長】高回転・高負荷と言うシビアなコンディションに合わせて開発された4サイクルオイルです。
【危険等級】Ⅲ【JASO規格】第四類【危険物の性状】第四石油類【危険物の数量】1L【危険物の品名】MA【危険物の類別】非水溶性
用途： 旧車バイクのオイル交換満足度： 3年前からずっとこれを使ってます。走行距離に関係なく半年前後辺りで交換していますが、ミッションの入り具合、エンジンからの異音も無く問題なく乗っています。
3年前からずっとこれを使ってます。走行距離に関係なく半年前後辺りで交換していますが、ミッションの入り具合、エンジンからの異音も無く問題なく乗っています。
用途： 旧車バイクのオイル交換満足度： ホンダの旧車バイクには最適なオイルです。
粘度も適正で旧車には最適です。
最近のスクータにも使っていますが絶好調です。
ホンダの旧車バイクには最適なオイルです。粘度も適正で旧車には最適です。
最近のスクータにも使っていますが絶好調です。
から
(3種類の商品があります)
Verity BIKE
【特長】せん断安定性優れたオイル。通年使用可能。コストパフォーマンスも高い優れたJASO(MA)オイル。
【用途】2輪用。4サイクルエンジン用。
【危険物の類別】Ⅲ【危険物の品名】第四類【危険物の性状】第四石油類【危険等級】非水溶性
用途： 旧車（バイク）のオイル交換満足度： ３５年前のCB７５０F に入れました。シェブロン20W-50からの交換ですので、シェブロンと比べた感想は、メカノイズが減り、静かででスムーズになった気がします。
鉱物油でワイドレンジですので、古いエンジンには良いと思います。
３５年前のCB７５０F に入れました。シェブロン20W-50からの交換ですので、シェブロンと比べた感想は、メカノイズが減り、静かででスムーズになった気がします。鉱物油でワイドレンジですので、古いエンジンには良いと思います。
