ミッションオイル交換時に使う商品
「ミッションオイル交換時に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「ポンプ」「灯油ポンプ」「オイルジョッキ」などの商品を紹介します。
(3種類の商品があります)
オイル処理ボックス
【特長】袋閉じ用の結束バンド付なので廃棄までこのボックスで対応可能。
繊維の内部までオイルを取込む吸油性の高いコットンを使用しているので傾けてもこぼれる心配なし。
使用しているコットンは、ストローの様に繊維の真ん中が空洞になっており、繊維自体がよじれているため空間が多く、オイルを吸着しやすい構造になっています。
ポリプロピレン系と比べ温度の影響を受けにくく、極低温下でも高い吸着力を発揮します。
【用途】エンジンオイルやギヤオイル等の交換時に
【付属品】結束バンド×1本【材質】コットン100%【危険物の類別】非危険物
(5種類の商品があります)
オイルジョッキ(フタ+網付)【特長】フタ付きでゴミやホコリが入りにくく、ノズルキャップにも網がついているので液中にある異物混入を防ぎやすい構造です。
5サイズあるので用途に合わせてお選びいただけます。
【用途】ガソリン・軽油・灯油・エンジンオイル等粘度の低いオイル・クーラント・水の補充や交換に最適です。
【材質】こし網キャップ付【仕様】PE
用途： ミッションオイル交換等満足度： 
蓋が付いているのでゴミの混入の心配が少ないです。
ホースに蓋ができるとなお良いですね
蓋が付いているのでゴミの混入の心配が少ないです。ホースに蓋ができるとなお良いですね
用途： ミッションオイルの交換満足度： 
バイクのミッションオイルの交換用です。使いやすい。買って良かった。
バイクのミッションオイルの交換用です。使いやすい。買って良かった。
(1種類の商品があります)
灯油ポンプ(手動)【材質】50【全長(mm)】給油するときはキャップを右に、中止するときはキャップを左に回してください。【ホース長さ(mm)】ポリエチレン【適合容器内径(Φmm)】約550【使用方法】約6.5L/分【吐出し量】灯油【使用液】約550
用途： ミッションオイル交換に満足度： 問題なく使用できました
安いので使い捨て出来ます
問題なく使用できました安いので使い捨て出来ます
(1種類の商品があります)
電ドルポンプ ミニ 六角軸【特長】電気ドリルに取り付けるだけで水揚げ高さ12mの強力ポンプに。
【用途】水・油などの給水に、建築現場、清掃用水、坑内排水、用水、槽に
【揚水量(L/min)】1600【付属品】ホースバンド2個【全揚程(m)】電気ドリル、ドリルドライバー等のチャックに六角軸を取り付けてご使用ください。【材質】プラスチック【寸法(mm)】100×55×80【使用水温(℃)】6.35(六角軸)【ホース口径(Φmm)】12【最適使用回転数(min-1[r.p.m])】15【使用方法】10～12【シャフト径(Φmm)】5～50
用途： ミッションオイル交換満足度： 耐久性は、まだ解りませんが使いやすい良い商品です。
吐出量もちょうど良いです。
耐久性は、まだ解りませんが使いやすい良い商品です。吐出量もちょうど良いです。
(1種類の商品があります)
ヤマルーブ ギアオイル
【特長】極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。
【用途】ミッションギア潤滑用
【仕様】80W【危険物の品名】GL3、歯車油【危険物の性状】Ⅲ【SAE】第四類【危険物の類別】第三石油類【危険物の数量】1L【危険等級】非水溶性
用途： ミッションオイル交換満足度： 今回五本目の購入です ヤマハの定番商品で安定した品質です。
今回五本目の購入です ヤマハの定番商品で安定した品質です。用途： ミッションオイルの交換満足度： ヤマハ車に安心して使える純正品です。
ヤマハ車に安心して使える純正品です。用途： ミッションオイル交換満足度： いつも使用している信頼あるオイルです。
いつも使用している信頼あるオイルです。
ギアオイル 80W-90 GL-5相当【特長】酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。
【用途】自動車ギア、建機、重機など
【危険物の類別】80W-90【危険物の数量】水素処理重パラフィン系石油留分、石油留分又は残油の水素化精製又は分解により得られる潤滑油基油、添加剤【API】(15℃)0.889【危険物の品名】-26【粘度指数】Ⅲ【成分】第四類【ベースオイル】第四石油類【危険等級】20L【流動点(℃)】98【SAE】GL-5相当品【密度(g/cm3)】鉱物油(グループ2)【危険物の性状】非水溶性
用途： ミッションオイルの交換満足度： ミッションオイル交換に購入しました、値段も手頃で次もリピートします(^^♪
ミッションオイル交換に購入しました、値段も手頃で次もリピートします(^^♪用途： ミッションオイル交換満足度： オイルには何の問題も無しです。ただオイル缶のMonotaROの文字が目立ちすぎ。知名度が高いのでお客さんの前では使いにくい。
オイルには何の問題も無しです。ただオイル缶のMonotaROの文字が目立ちすぎ。知名度が高いのでお客さんの前では使いにくい。
給油ポンプ
【特長】車、バイクへのガソリン補給ができる給油ポンプです。
【用途】ガソリンがなくなったときの緊急補給に。携行缶からの給油に。
【長さ(mm)】ポンプ：ポリエチレン
ホース：ポリエチレン【サイズ】吸引(IN)側約1080/排出(OUT)側約1110【危険物の類別】全長約2m【材質】約13Φ【ホース径(Φmm)】非危険物
ホース：ポリエチレン【サイズ】吸引(IN)側約1080/排出(OUT)側約1110【危険物の類別】全長約2m【材質】約13Φ【ホース径(Φmm)】非危険物
用途： ミッションオイル交換満足度： 非常に使いやすいです。
非常に使いやすいです。
(2種類の商品があります)
ジャッキスタンド 折りたたみ式【特長】ジャッキアップの必需品!
折りたたみ式で収納にも便利!
周りの3本足+センター足の4点で支えるので安定感抜群!
プッシュロックピンでピン抜け防止。高さが3段階に調整可能で大変便利です。
折りたたみ式で収納にも便利!
周りの3本足+センター足の4点で支えるので安定感抜群!
プッシュロックピンでピン抜け防止。高さが3段階に調整可能で大変便利です。
【用途】車両用
【高さ(mm)】(車輌)2t以下【適合】約1.6(1台)【能力(t)】2(2台使用時)【最高位(mm)】348【寸法(mm)】292【最低位(mm)】277×210×240(ジャッキ受け口部分の寸法75×40)【質量(kg)】1段時299・2段時332・3段時365
用途： ミッションオイル交換用満足度： 
普通は2個セットで売られている物なのですが、届いてビックリ！
片側の1個が送られてきました。このままでは使用できない。
買うときはこの商品に限っては片側だけしか無いと認識して買ってください。
普通は2個セットで売られている物なのですが、届いてビックリ！片側の1個が送られてきました。このままでは使用できない。
買うときはこの商品に限っては片側だけしか無いと認識して買ってください。
(1種類の商品があります)
ピストンポンプ オイル用 ロングホース 4L缶用【特長】4L缶用のオイルポンプです。
ホース長さが1.5Mとなっていますので取り回ししやすくなっています。
【用途】エンジンオイル、ギヤオイル、ミッションオイル、ATF、軽油、灯油などの給油作業に。
【適合容器】4L缶【適合】エンジンオイル、ギヤオイル、ミッションオイル、ATF、軽油、灯油【ホース径(Φmm)】本体：スチール、ホース：PVC【使用粘度範囲】約25【吐出量(mL/ストローク)】1.5【材質】16.4【ホース長さ(m)】140【管径(Φmm)】ISO VG1000まで
用途： ミッションオイルの交換満足度： 冬場で粘度が高いOILですが、スムーズに作業ができました。
使用後の掃除が若干面倒
冬場で粘度が高いOILですが、スムーズに作業ができました。使用後の掃除が若干面倒
用途： ミッションオイル交換満足度： ミッションオイル交換の際、車種により違うオイルを使うようなことがあっても、このポンプなら適当に突っ込んでシコシコするだけで注油できます。高価なＬＳＤオイル１リットル缶のようなものから、４リットル缶のような容器までオールマイティーですね。
ミッションオイル交換の際、車種により違うオイルを使うようなことがあっても、このポンプなら適当に突っ込んでシコシコするだけで注油できます。高価なＬＳＤオイル１リットル缶のようなものから、４リットル缶のような容器までオールマイティーですね。用途： ミッションオイル交換満足度： ホンダ車のミッションオイルは30番程度しか粘度が無いので、力も要らずにスイスイ圧送出来ました。
漏れも無く、今のところ不満はありません。
ホンダ車のミッションオイルは30番程度しか粘度が無いので、力も要らずにスイスイ圧送出来ました。漏れも無く、今のところ不満はありません。
用途： ミッションオイル交換満足度： エクストレイルのミッションオイルドレンは10mmのヘックスで、注入も同じ。
特に注入側はロングエクステンションを繋いで60cmくらいにして回すのでソケットでないと回らない。必須のツールです。
エクストレイルのミッションオイルドレンは10mmのヘックスで、注入も同じ。特に注入側はロングエクステンションを繋いで60cmくらいにして回すのでソケットでないと回らない。必須のツールです。
(1種類の商品があります)
モリオートギヤ
【特長】固体の二硫化モリブデンと有機モリブデン化合物を高濃度に配合した添加剤。歯面に潤滑被膜を形成して摩擦・摩耗を低減し、油温上昇やノイズも低減します。
【用途】車輌のデフ、ミッション専用
【危険物の類別】90×60×205【危険物の数量】市販オイルに1本添加(添加率約10%)【危険物の品名】Ⅲ【使用の目安】第四類【危険等級】第三石油類【危険物の性状】0.1L【寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】鉱物油【ベースオイル】非水溶性
用途： ミッションオイル交換満足度： ジムニー のミッションへ入れました。
シフトが物凄く入りやすくなりました。
ジムニー のミッションへ入れました。シフトが物凄く入りやすくなりました。
用途： ミッションオイル交換満足度： アストロ製のものに比べ、メッキが剥がれる心配もいらないので安心して使えました。さすがのコーケンです。
アストロ製のものに比べ、メッキが剥がれる心配もいらないので安心して使えました。さすがのコーケンです。
用途： ミッションオイル交換時満足度： ＡＥ８６用Ｔ－５０ミッションンオイル交換時にＧ／Ｋを合わせて交換純正品と同等で問題なし
ＡＥ８６用Ｔ－５０ミッションンオイル交換時にＧ／Ｋを合わせて交換純正品と同等で問題なし用途： ミッションオイル交換に満足度： 問題なく作業終了しました。フィラーボルト用パッキンと共用なので面倒がありません。
問題なく作業終了しました。フィラーボルト用パッキンと共用なので面倒がありません。用途： ミッションオイル交換時満足度： 純正品が1個単位で購入できるので助かります。
また、純正品ですから何も問題ありません。
純正品が1個単位で購入できるので助かります。また、純正品ですから何も問題ありません。
量販店で購入したものと比較して何ら変わりなく使用できました。はじめての利用でしたが、再購入確定です。