カーエアコンの修理に使う商品
「カーエアコンの修理に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「エアコンオイル」「エアコンガス」「変換アダプター」などの商品を紹介します。
(2種類の商品があります)
カーエアコン用 冷媒ガス HFC-134a
【用途】カーエアコン用冷媒ガス
【酸分(%)】C2H2F4【水分(%)】99.7以上(min)【成分】0.0001以下(max)【純分(%)】M14×1.25【準拠規格】0.005以下【ねじ径】JIS K1560-1994
用途： カーエアコン修理満足度： 
仕様説明では他社と変わらないので、コストダウンが出来て助かります。
仕様説明では他社と変わらないので、コストダウンが出来て助かります。用途： カーエアコン修理満足度： DIYでエアコンのオーバーホールをしたり普段の補充に重宝しています。品質まったく問題ありません。価格も安く非常によく冷えます。欲を言えばシーズンオフにラインナップから外されてしまうのが残念。
DIYでエアコンのオーバーホールをしたり普段の補充に重宝しています。品質まったく問題ありません。価格も安く非常によく冷えます。欲を言えばシーズンオフにラインナップから外されてしまうのが残念。
(1種類の商品があります)
エアコンオイル【特長】R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。
コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。
【用途】カーエアコン用
【容量(mL)】合成油、添加剤、リン酸トリトリル、2，6-ジーターシャリーブチル-4-クレゾール、HFC134a【成分】134aガス/20+PAGオイル/10【危険物の品名】蛍光剤なし【危険物の数量】Ⅲ【危険物の性状】第四類【タイプ】第四石油類【危険等級】10mL【危険物の類別】M14×1.25【ねじサイズ】非水溶性
用途： カーエアコン修理満足度： コンプレッサー交換時に使用、三年経ちますがノイズも増えることなく良好です。
更に安価なのでお勧めできます。
コンプレッサー交換時に使用、三年経ちますがノイズも増えることなく良好です。更に安価なのでお勧めできます。
用途： カーエアコン修理満足度： こちらを購入前に間違えてサイズ違いを購入し半ば諦めていましたが、お問い合わせ担当者様からこちらで適合する旨の返答を頂き購入しました。とても助かりました。判らないときはお問い合わせへ質問します。
こちらを購入前に間違えてサイズ違いを購入し半ば諦めていましたが、お問い合わせ担当者様からこちらで適合する旨の返答を頂き購入しました。とても助かりました。判らないときはお問い合わせへ質問します。
用途： カーエアコン修理満足度： 
コスト抜群でよい。たまにしか使用しないひとにはよい。
耐久性に問題あり。業務用にて使用した結果、1シーズンにて
接続不可になりました。
コスト抜群でよい。たまにしか使用しないひとにはよい。耐久性に問題あり。業務用にて使用した結果、1シーズンにて
接続不可になりました。
(1種類の商品があります)
ツーステージ真空ポンプ 逆止弁付
【特長】カーエアコン、家庭用エアコンに使用できる真空ポンプです。
従来品から約20%軽量化されました。(メーカー比)
ツーステージ式で高い真空度が得られます。
R12、R22、R134a、R410Aなどに対応。
オイル逆流防止用電磁弁付
従来品から約20%軽量化されました。(メーカー比)
ツーステージ式で高い真空度が得られます。
R12、R22、R134a、R410Aなどに対応。
オイル逆流防止用電磁弁付
【用途】カーエアコン、家庭用エアコンの真空引きに
【接続口径】ローター/ツーステージ
ドライブ/ダイレクト【寸法(mm)】変換アダプター 5/16(1個)、M10-1.5P(1個)、真空ポンプオイル【モーター出力(W)】255×110×205【到達真空度】1/4フレア【方式】6.4【電源(V)】AC100(50/60Hz)【付属品】42/50【モーター回転数(min-1[r.p.m])】180【オイル量(mL)】25ミクロン【質量(kg)】1440(50Hz)、1720(60Hz)【排気速度(50/60Hz)(L/min)】(封入)160
ドライブ/ダイレクト【寸法(mm)】変換アダプター 5/16(1個)、M10-1.5P(1個)、真空ポンプオイル【モーター出力(W)】255×110×205【到達真空度】1/4フレア【方式】6.4【電源(V)】AC100(50/60Hz)【付属品】42/50【モーター回転数(min-1[r.p.m])】180【オイル量(mL)】25ミクロン【質量(kg)】1440(50Hz)、1720(60Hz)【排気速度(50/60Hz)(L/min)】(封入)160
用途： カーエアコンの修理時満足度： 出張作業用に小型の物を捜していましたが値段が高くて躊躇していましたが カタログでこの製品を見つけて即買いました 先日出張作業で使って見ましたが大変満足できるものでした。
出張作業用に小型の物を捜していましたが値段が高くて躊躇していましたが カタログでこの製品を見つけて即買いました 先日出張作業で使って見ましたが大変満足できるものでした。
(1種類の商品があります)
A/Cコンプレッサーオイル R12・R134用・ハイブリッド用
【特長】低温流動性・絶縁性に優れており、冷媒との相溶性が高く潤滑の効率が良いです。
耐熱性が強いため摩耗防止と化学的に安定性があります。
POEオイルの最大の特徴として流動性が優れているためオイルが効率的リターンされ、コンプレッサーの摺動部を焼き付きから守り漏電を防ぎます。
【用途】コンプレッサーの種類としては、ピストン・スクロール・斜板と全タイプに対応(使用)出来ます
【危険物の類別】R12・R134【対応冷媒種別】非危険物
用途： カーエアコン修理満足度： 
ハイブリットオイルなので、R12、134a双方に使用出来て便利でした。
ハイブリットオイルなので、R12、134a双方に使用出来て便利でした。
(1種類の商品があります)
エアコンオイル(蛍光剤入り)【特長】R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。
コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。
蛍光剤入りですのでガスの漏れを発見しやすいです。
【用途】カーエアコン用
【危険物の品名】合成油、添加剤、リン酸トリトリル、2，6-ジ-タ-シャリ-ブチル-4-クレゾール、AR-GLO5新蛍光剤、POEオイル、HFC134a【成分】R134aガス/40+PAGオイル/10【危険物の数量】蛍光剤入り【タイプ】Ⅲ【危険等級】第四類【容量(mL)】第四石油類【危険物の性状】10mL【危険物の類別】非水溶性
用途： カーエアコンの修理に満足度： エアコンの効きが悪く、ガスが抜けたに違いないと思っていました。
ディーラーに出せば、高額な費用を請求されます。また、効きが悪いのは他にも原因があるかもしれない…。蛍光剤が入っているので、漏れ箇所があれば特定したいと思い、ガスと共に購入しました。古い車なので、この機会にオイルも入れられたらいいやと思いました。ありがたいことに、漏れはなく、ガス充填により、キンキンに冷えるようになりました。良い買い物ができました。
エアコンの効きが悪く、ガスが抜けたに違いないと思っていました。ディーラーに出せば、高額な費用を請求されます。また、効きが悪いのは他にも原因があるかもしれない…。蛍光剤が入っているので、漏れ箇所があれば特定したいと思い、ガスと共に購入しました。古い車なので、この機会にオイルも入れられたらいいやと思いました。ありがたいことに、漏れはなく、ガス充填により、キンキンに冷えるようになりました。良い買い物ができました。
用途： カーエアコンの修理満足度： この値段で蛍光剤入りオイルが買えるのは助かります。蛍光剤のみの商品もありますが割高で面倒なので。
この値段で蛍光剤入りオイルが買えるのは助かります。蛍光剤のみの商品もありますが割高で面倒なので。用途： カーエアコン修理満足度： コンプレッサーオイルに使用。良いか悪いかわかりませんが今のところ問題なく使えてます。
コンプレッサーオイルに使用。良いか悪いかわかりませんが今のところ問題なく使えてます。
R134a カーエアコン用ゲージマニホールド サービスキット
【特長】R134aカーエアコン用ゲージマニホールドです。車輌側接続はクイックジョイントです。
サイトグラス付で、冷媒の状態がわかります。
圧力計/連成計は、冷媒飽和温度目盛付、0点調整機能付です。
1/4接続のR12カーエアコン車輌にもご使用できます。高圧側が3/8細口の場合は別途アダプターをご使用ください。
サイトグラス付で、冷媒の状態がわかります。
圧力計/連成計は、冷媒飽和温度目盛付、0点調整機能付です。
1/4接続のR12カーエアコン車輌にもご使用できます。高圧側が3/8細口の場合は別途アダプターをご使用ください。
【用途】R134aカーエアコン用
【連成計(kPa)】R134a【危険物の類別】ゲージマニホールド/接続ポート 1/4フレア
チャージホース150cm(赤青黄 各1本)/接続口径1/4フレア
低圧側、高圧側用接続クイックカプラー/ホース接続口 1/4フレア
サービス缶バルブR134a/ホース接続口 1/4フレア【対応冷媒種別】非危険物【セット内容】0～3500【圧力計(kPa)】-100～2500
チャージホース150cm(赤青黄 各1本)/接続口径1/4フレア
低圧側、高圧側用接続クイックカプラー/ホース接続口 1/4フレア
サービス缶バルブR134a/ホース接続口 1/4フレア【対応冷媒種別】非危険物【セット内容】0～3500【圧力計(kPa)】-100～2500
用途： カーエアコンの修理満足度： 
使用し始めて2ヶ月で高圧側ホースが裂けました。弱過ぎだと思います。
使用し始めて2ヶ月で高圧側ホースが裂けました。弱過ぎだと思います。用途： カーエアコンの修理満足度： ホースジョイントが 134aの物と合わない
別途カプラを購入
開閉バルブが2～3回使用したらめっちゃ重くなった高圧側
ホースが固い
ホースジョイントが 134aの物と合わない別途カプラを購入
開閉バルブが2～3回使用したらめっちゃ重くなった高圧側
ホースが固い
カーエアコン用冷媒 HFC-134a
【特長】HFC134aは、分子中に塩素を含まないため、オゾン層にまったく影響を与えません。(オゾン破壊係数=0)
【純分(%)】0.005以下【水分(%)】99.7以上【酸分(%)】0.0001以下
用途： カーエアコン修理に満足度： 最初はモノタロウブランドにしようかと思いましたが
新品でガスが抜けている事象がチラホラ報告されてたので
やはり安心のメーカー品にしました。
複数個購入しましたが当然全てガス抜け等も無く、
何も問題ありません。
最初はモノタロウブランドにしようかと思いましたが新品でガスが抜けている事象がチラホラ報告されてたので
やはり安心のメーカー品にしました。
複数個購入しましたが当然全てガス抜け等も無く、
何も問題ありません。
用途： カーエアコン修理時満足度： 普通に使えて、改善点、不具合など感じません。
この商品に関しては、不具合を感じないのが当然と思います。
ただ一点、昔の価格にもどってほしいです。
普通に使えて、改善点、不具合など感じません。この商品に関しては、不具合を感じないのが当然と思います。
ただ一点、昔の価格にもどってほしいです。
サービス缶バルブ R134a用
【特長】バルブ操作のしやすいサービス缶用バルブです。
【用途】サービス缶からのホースの取り出しに。
【対応冷媒種別】R134a【適合】HFC-134a(R134a)専用【ねじ径】(本体)真鍮/(ハンドル)ABS【材質】(ホース接続部)M10×P1.5、(ガス缶接続部)M14×1.25
用途： カーエアコン修理満足度： 
他者の書き込みにもあるように、サービス缶切りバルブ取っ手がすぐ割れて。
他者の書き込みにもあるように、サービス缶切りバルブ取っ手がすぐ割れて。
用途： カーエアコンの修理満足度： いろいろエアコンの動作不良を確認しました。たぶんリレー不良と判断しぴったし直りました。注文後の納期も早く助かりました。
いろいろエアコンの動作不良を確認しました。たぶんリレー不良と判断しぴったし直りました。注文後の納期も早く助かりました。
(1種類の商品があります)
リークテスター【特長】簡易にフロンガスの検知をする事ができます。
【ケース質量(g)】収納ケース
交換用センサー×1(電池ボックス内に設置)
単3乾電池(モニター用)×2【付属品】175×55×38【使用環境温度(℃)】240【プローブ長(mm)】コロナ放電式【質量(g)】単3乾電池×2【タイプ】280×155×80【検出方法】約6秒【電源】0～52【ケース寸法(mm)】ブザー音、発光ダイオード7段階表示【寸法(mm)】305【ウォームアップ時間】R410A、R407C、R404A、R134a、R22【対応冷媒種別】520
交換用センサー×1(電池ボックス内に設置)
単3乾電池(モニター用)×2【付属品】175×55×38【使用環境温度(℃)】240【プローブ長(mm)】コロナ放電式【質量(g)】単3乾電池×2【タイプ】280×155×80【検出方法】約6秒【電源】0～52【ケース寸法(mm)】ブザー音、発光ダイオード7段階表示【寸法(mm)】305【ウォームアップ時間】R410A、R407C、R404A、R134a、R22【対応冷媒種別】520
用途： カーエアコン修理満足度： 2012/6に購入2012の夏シーズン､2013の夏シーズンとエアコン修理時に使用していました。
2014今日エアコン修理の入庫がありましたがテスター電源入らず終了。電池交換しても変わらず終了。縦に横に振っても変わらず終了。
元々動作にも不満が多かった(端的に言えば感度が悪い､誤反応が多い)ので修理してまで使う気は全くありません。
購入して2年､トータルの通電時間が1時間程だったでしょうか､安物買いの銭失いの代表選手でした。
これを買う前に使用していたテスター(部品商から買った国産メーカー品)は10年前？12年前？いつ買ったか忘れる位長持ちしてくれました。
今から部品商に注文して普通の国産メーカー品を購入します。
5万円でも10万円でもいいから普通の国産メーカー品を購入します。
2012/6に購入2012の夏シーズン､2013の夏シーズンとエアコン修理時に使用していました。2014今日エアコン修理の入庫がありましたがテスター電源入らず終了。電池交換しても変わらず終了。縦に横に振っても変わらず終了。
元々動作にも不満が多かった(端的に言えば感度が悪い､誤反応が多い)ので修理してまで使う気は全くありません。
購入して2年､トータルの通電時間が1時間程だったでしょうか､安物買いの銭失いの代表選手でした。
これを買う前に使用していたテスター(部品商から買った国産メーカー品)は10年前？12年前？いつ買ったか忘れる位長持ちしてくれました。
今から部品商に注文して普通の国産メーカー品を購入します。
5万円でも10万円でもいいから普通の国産メーカー品を購入します。
(1種類の商品があります)
クーラーOリングセット 汎用新タイプ
【特長】エアコンガスの補充は基本的には必要なく、カーエアコンの効きの不良の一番の原因はガス漏れ!
ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。
ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。
【タイプ】R12【適合】RO1(6.5Φmm)：949140-2670、RO3(14Φmm)：949140-2880、RO4(11Φmm)：949140-2690(各20個)
RO2(9.8Φmm)：汎用新型、RO6(4.5Φmm)：949140-3160、RO7(7.8Φmm)：汎用新型、RO8(11Φmm)：汎用新型(各10個)
RO5、VC-R12：バルブコアー(各5個)
SVP-R12：サービス缶用パッキン(6個)
CHP：チャージングホース用パッキン(3個)【セット内容】汎用新型
RO2(9.8Φmm)：汎用新型、RO6(4.5Φmm)：949140-3160、RO7(7.8Φmm)：汎用新型、RO8(11Φmm)：汎用新型(各10個)
RO5、VC-R12：バルブコアー(各5個)
SVP-R12：サービス缶用パッキン(6個)
CHP：チャージングホース用パッキン(3個)【セット内容】汎用新型
用途： カーエアコンの修理に満足度： 乗用車のコンプレッサを交換の際、一緒に交換しました。ガス漏れもなく普通に使えます。
乗用車のコンプレッサを交換の際、一緒に交換しました。ガス漏れもなく普通に使えます。
真空引きして、このガスを使ってみましたが
問題なくガンガン冷えてます。
安いので有難いです。